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CLASSIC - BIKELY ARCHIVE



바이클리가  중시하는 실용성 그리고 생활 밀착형의   자전거의 대표적인  모델이  Surly  Cross Check 이다 

 

완성차 _ 크로스첵.png

 

매우 실용성을 중시하는  모델이며 

 

Surly bike의 전 라인업중    세계에서  가장 많이 팔리는  모델이다 . 

 

 

이 자전거의 속성은 

 

하이브리드 자전거  이기도 하고 

 

싸이클로 크로스 자전거  이기도하고 

 

 

때론 여행용 자전거이기도 하다 . 

 

 

크로스첵 여행용 버젼.png

 

이렇게  다재다능하고 생활에 밀착된 자전거가  

 

 유독한국에서 인기가 없는  이유는   첫번째  가격 때문이다 

 두번째로는   프레임 + 부품이라는 공식에서 

 

     적합한 부품들이   개인들이나   자전거 가게가   보유하고 있지 않기 때문이다 . 

 

이 크로스첵은   다양한 얼굴들을 가지고 있기 때문에 

 

그중에서    한가지 속성만을   잡아낸다면 

 

그야말로  하이브리드 자전거로서의 속성이   Main 이 되어야 할 것으로 보인다 

P1270733.JPG

 

   대략 이런 이미지 .. 매우 실용적접근이며   바이클리 스탭이  타던 자전거이다 

 

 

제약 요건을 해결하기 위해  바이클리는  이런  스펙을 제시해 보았다 

 

P1290622.JPG

 

드롭바를 채용한  하이브리드 자전거로 

 

대만의 완성차는   175만원에 국내에 팔리고 있다 . 

 

셜리 크로스첵 3.png

변속기는  Deore 와  Tiagra 의 조합 

변속 레버는  마이크로 쉬프터 사의   바엔드 쉬프터이다 

 

스펙이 특별히 좋은 것도 아니고  그렇다고  일반 생활과의 밀접성도 떨어지는  완성차의 구성이다 

 

 

어정쩡한 조합에서 벗어나기 위해서 

P1290623.JPG

 

 

클래식한  Look 을  최대한  살리고 

STI 레버를 써야하고 

그리고 너무 무겁지 않아야하고 

1백만원을 넘기지 말아야하고 

 

이 세가지 조건을 엄격히 적용하여   모델을 구성하였다 

 

P1290598.JPG

클라리스의  STI 레버를 채용하여  2 X  8 의 조합으로 ..    사실  1 X  9 나  1 X  8 단 구성의   크로스첵도  해외에서는 매우 흔하다 

 

한국에서는  그러나  최소한  2 X 8 로는 가야할 것 같았다 

 

 

P1290603.JPG

 

 

 

P1290605.JPG

 

기어 크랭크는 최대한  Classic 한 Look을 견지하기 위해   Prowheel 의   제품을 사용하였다  

 

 

P1290596.JPG

 

 프론트 랙이 매우 유용할 것으로 판단하여   프론트랙을   기본옵션으로 달았다 

 

P1290596.JPG

 

P1290611.JPG

 

타이어는  하이브리드 자전거로서  특성을  그대로  살리기 위해서  700 X 32 C 의 폭이 두꺼운 것으로 

왜냐하면   비포장도로도  어느정도 커버해야하고   때론  무거운 짐을 실을 수 있다는  가정을 두었다 

 

P1290628.JPG

 부품으로서의 핵심은   브룩스 안장으로   클래식함을 완성하였다 . 

 

 

모던 클래식이라고  어줍지 않은 명명도 필요없을 듯 하다 

 

우리의  생활 전반에 걸쳐  넓게 사용되는    생활 밀착형 자전거로   자리매김을 하는 것이 좋겠다는 바램이다 

 

사이즈는  42  46  50  52  54 까지    5 가지를 운영하며 

컬러는 Orange  컬러 한가지 

가격은 미정이다 ..  

 

 

 

 

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